単波式から全波式コイルに改造

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12Vジェネレーターコイルタイプ2

全波式コイルに改造する為に純正はコイルだけで１万２千円位するのでフライホイールなど購入するととんでもない金額に」なるので失敗すうかもしれないので中華用なら全部セットで５千位なので今回はこちらをチョイスした。

黄色の線とエナメル線の半田溶かして0.75のエーモンの線を使い繋ぎ半田で固定しチューブで絶縁した。
フライホイールをバンドホルダーで固定し14レンチで取り外しホイールプーラーでプリー取り外せた。

ハーネスは赤黒、青　緑　白　黄のギボシ端子のみなので足らないのがニュートラルｓ/ｗの配線を自作して純正に付いていた６Ｐカプラーを取り外して自作した黒を左上に緑を右上青を左したにカプラー端子に付け替えて車体ハーネスに取りつけた。

全波コイル用レギュレターと配線キット
ジェネレーターコイルから黄と白を配線キットの黄２本ギボシ端子に接続　元のレギュレーターを外してキットの4Ｐカプラーを繋ごうとしたらカプラーのロックの形が違い無理やりはめた。キットの3Ｐカプラーえを全波コイル用レギュレターに取りつけ元の場所に取付　赤線をウインカーリレーの黒線に繋いだこれでキーＯＮでライトとテールが点灯
取り外した物を全部取付てオイルを入れてスイチＯＮライト＆テール点灯エンジンスタート無事掛かった。
ライト点灯1500ｒｐｐｍで12.5Ｖ2500ｒｐｐｍで13Ｖ以上成功見たい