4月14日（月）
きょうの予約は９時３０分、いつもは午後から２時間続けての教習なのだが朝一番での教習は初めてである。教習所は会社の近くにあるので、朝会社に寄りコーヒーを飲みしばし同僚と歓談。
毎日バイクの話をするもんだから二つ下の後輩が、今年の夏から普通二輪の免許を取りに行くと言い出した。昨年自分が普通二輪を取った時に一緒に行けばよかったと後悔していたが、今回大型二輪を取りに行く時も一緒に行くつもりで教習所の申し込み用紙を準備したり、バイク屋にオフロードバイクを見に行ったりしていたが９年乗っていた車が通勤途中に故障。
修理するよりも中古を買った方が安く上がるとH６年式のシーマを４０万で買い免許資金が無くなったとあきらめていたんだが、話をするうちにどうしても欲しくなったようである。
コーヒータイムも終わり教習所へ
さあ卒検日程も決まり、残り2時間気合入れてやるぞ〜ということでいつもの練習を始める。
が、なんと1回目の1本橋をあと僅かのところで落っこちてしまった。ここにきて失敗するとは・・・
残りのスラローム、波状路、急制動,クランク、S字は何の問題もなく出来たのだがこれにはちょっとショックだった。
２週ほどして直ぐに検定コースへ行くように指示がありスタートコースへ。流石に卒検がすぐそこなのでコース走行が多くなって来た。
２コースを走りますと教官。3つあるコースの内なぜか２コーが多く1コースが１回３コースに至ってはまだ一度も走ってない。
自分が先頭で教官その後を普通二輪の順で走る。いつも言われている目視、コース取り、安全確認を丁寧にやり順調にコース完走。次に普通二輪が先頭にたち自分が最後尾で走る。彼も問題なく完走し特に注意される事無く１回目のコース走行が終了。そして再度自分が先頭に立ち同じ２コースを走る、結局きょうは３回コースを走る事になった。
スタート地点へ戻ったところで教官より卒検での減点個所、注意するべく所など細かく教えてもらい本日終了。
帰り際教官が
１本橋1回目の練習で落ちたでしょ 検定では一発停止ですからね
うっ、は、はい 見られていたか〜 プレッシャーが掛かる
