期間 ２０年春までに（３月か？）
| 手順 | 重点ポイント | 写真【１】 | 写真【２】 |
| 外装を外す 労力だけ、 |
こびりつき汚れの除去 オイル漏れもしていますが、 大半はパーツクリーナーやＣＲＣで溶かした油汚れです。 |
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| ゼッケンプレートのステッカー及び塗装の剥離 経費 0円 特に買い増しは無し |
スクレーパーやサンドペーパーの使用で、旧ゼッケンプレートの糊やらを剥いでいきます。 下地が出てきます。すでに紫外線による変色及びプラスチックの変質があります。（粉を噴いている）とにかく削る！ ついでに、新ゼッケンを貼る位置に凹みがあるのでグルーとパテで塞いでおきましょう。 |
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| リアフェンダー下地処理 及び、亀裂部の接着 経費 700円 「経費」 サンドペーパー グルーガン ラッカー塗料 |
安くで！をテーマにしてるので、 サーフェイサーはラッカー塗料の「銀」でございます。（カー用は高価なので・・・） 「銀」はかなり隠ぺい力が強いので使える！ 亀裂の修復はグルーを流し込んだだけですが、コストの割には満足な接着効果が得られたと思います。 |
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| フレーム塗装 シート用サブフレーム 経費 不明 手持ちの洗剤と ラッカースプレー |
安物ラッカーです。（つや消し黒） フレームはすべて「黒」で統一してみたいと思います。 多分飛び散ったオイルが目立ちにくいことを想定しています。 |
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| 外装塗装① 「ジェムグリーン」 Ｆ・Ｒフェンダー塗装 ラッカー塗料 経費 695円（大缶） |
やっぱり、ラッカースプレーです。 でも、カワサキカラーの「ライムグリーン」に近い色を探してみて、「ジェムグリーン」を発見！ そして、吹き付けてみるとなかなか良い色ですね。 |
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| 外装塗装② 「染めＱの黒」 シートバッグとタンデムベルト 染めＱ 経費 750円（小缶） |
染める為の塗料とはいえ、量少な！ 出来も「こんなものか？」って程度です。 でも、使わないよりマシです。 |
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| ①オリジナルステッカー作成 ②ゼッケンプレート作成 カッティングシート【銀】「1.1ｍ」 経費 572円（1ｍあたり520円） カッティングシート【白】「1ｍ」 経費 275円（1ｍあたり275円）×２（失敗しちゃった） |
いつものパソコンプリントとラミネート加工 プリンターが「ＡＬＰＳ」の「ＭＤ5500」だからできる技ではないでしょうか？ かなり、お気に入りのプリンターです。 |
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| 外装塗装③ 「グリーン」 左右カウル塗装 ラッカー塗料 経費 550円（大缶） ステッカー貼付 |
「グリーン塗装」の写真を撮り忘れていました。 石鹸水で気泡を排除しながら、上記で作成したものを貼り付け |
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| シート張替 ハンズマンで合成革をＧＥＴ 経費 625円（1ｍあたり1250円） |
元の表皮を剥がすか？そのままか？ （張替えか？ 追加貼りか？） 元の表皮は経年劣化で亀裂が生じました。さすがにみすぼらしいです。 で、 追加貼りで実行！⇒写真【２】 なかなか良い出来ジャン！満足！ |
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| チェーン交換 入手済み⇒写真【１】 台湾メーカーの「ＹＢＮ」です。 ヤフオクでの購入です。 ＫＤＸ用として「５２０－１２０」 ともにＸリング仕様です。 経費 3650円 |
本来のＫＤＸ１２５ＳＲは「428サイズ」ですが、僕のは「520ｋｉｔ」でサイズアップをしています。そしてシールチェーンを使用するのは初でございます。 なお、今回はスプロケットの交換は見送ります。（いいって、大丈夫って、根拠は無いけど・・・） |
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| 組み立て 組み立て時に、リアウインカーを小型の割れにくいものに交換 経費 3150円 |
勢いにまかせるまま、組上げました。 以前と違う箇所は・・・・パッと見 シートの色だけ？ 長いこと引っ張ってきた割には これだけ？！ |
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| 番外編 リフレッシュとは関係ないので、経費としては認めません。 |
前も後ろも、収まりよく装着できました。 これで、muzina監督のフォローができるってものです。 |
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| リアブレーキオイル関係 エンジンオイル漏れ関係 表面仕上げ処理 フレーム塗装 |
暖かくなってきたので、省略します。 困る部分ではないので・・・・ |